BSDA 2026: Hyundai Rotem prezentuje robotycznego HR-Sherpa

BSDA 2026: Hyundai Rotem prezentuje robotycznego HR-Sherpa Podczas rumuńskich targów przemysłu obronnego BSDA 2026 w Bukareszcie, południowokoreańska spółka Hyundai Rotem zaprezentowała bezzałogowe platformy robotyczne HR-Sherpa w wersji uzbrojonej dla wojska i strażackiej dla służb publicznych. W dniach 13-15 maja br. w Bukareszcie odbywają się targi przemysłu obronnego BSDA 2026 (Black Sea Defense, Aerospace and Security). Południowokoreańska spółka Hyundai Rotem zaprezentowała autonomiczne, bezzałogowe platformy robotyczne HR-Sherpa klasy MPUGV (Multi-Purpose Unmanned Ground Vehicle) w dwóch wersjach: uzbrojonej dla wojska i strażackiej dla służb publicznych. Zdjęcia: Jakub Link-Lenczowski, MILMAG Prace nad Sherpa-HR rozpoczęto w 2018 na zlecenie urzędu ds. zakupów wojskowych DAPA (Defense Acquisition Program Administration) przy Ministerstwie Obrony Republiki Korei – w tym samym roku zaprezentowano demonstrator technologii. W listopadzie 2020 zamówiono dwa prototypy na  testy, które rozpoczęto w lipcu 2021 , które realizowano w różnych warunkach. Obecnie, czwarta wersja platformy rywalizuje z pojazdem Arion-SMET od Hanwha Aerospace w ramach programu robotyzacji Army TIGER 4.0. HR-Sherpa ma długość 2,4 metra, szerokość 1,5 m, wysokość 0,9 m, prześwit 300 mm oraz masę poniżej 1800 kg, z czego 600 kg to jego ładowność (ładunki są transportowane w skrzyni ładunkowej w tylnej części). Pojazdy wyposażono w napęd elektryczny, złożony z baterii litowo-jonowych chłodzonych wodą. W każdym z bezpowietrznych kół umieszczony silnik elektryczny. Zapewnia to prędkość do 30 km/h na drodze lub 10 km/h w terenie i czas pracy od 6 do 12 godzin (w zależności od prędkości jazdy). Pojazd może pokonywać przeszkody terenowe o nachyleniu podłużnym 60% i poprzecznym 30%. Pojazd wyposażono w kamery dzienne i nocne służące do jazdy oraz zdalnie sterowany moduł uzbrojenia (zsmu) Hyundai Wia RCWS. Obraz z kamer pojazdu jest przesyłany poprzez dwukierunkowe łącze wymiany danych w czasie rzeczywistym do stacji kontrolnej operatora. System sterowania oferuje kilka trybów jazdy, w tym zdalne sterowanie, podążanie za innym pojazdem lub człowiekiem, poruszanie się w konwoju czy jazda autonomiczna według wskazanych punktów orientacyjnych. Pojazd może pełnić zadania patrolowe, zwiadowcze, wsparcia ogniowego, logistyczne, ewakuacji medycznej (MEDEVAC) czy szeroko pojęte misje związane z bezpieczeństwem infrastruktury i granic. W Bukareszcie zaprezentowano wariant ze zdalnie sterowanym modułem uzbrojenia z 7,62-mm karabinem maszynowym przeznaczony do sił zbrojnych oraz wariant strażacki z wysokociśnieniową armatką oraz zbiornikiem na środek gaśniczy.