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COMMUNIQUÉ DE PRESSE Grenoble, le 8 juin 2026 La Rivière RD 1532 : une nouvelle étape s'amorce A la suite d’un Comité de pilotage réunissant en Préfecture l’ensemble des collectivités concernées par la coupure de la RD1532 au niveau de La Rivière, pour les informer de l’évolution du dossier, la Préfète de l’Isère Catherine Séguin et le Président du Conseil départemental Jean-Pierre Barbier ont annoncé à la presse l’évolution du périmètre d’exclusion, qui permet de lancer les études, la concertation et les procédures administratives pour le rétablissement de la route départementale 1532, fermée en raison de l’éboulement de juillet 2024. Le 25 juillet 2024, un éboulement d’un million de mètres cubes de roches a coupé la RD 1532 en la recouvrant sur 470 m de linéaire et en se propageant vers l’Isère sur 365 m. Depuis, le trafic moyen journalier de 7800 véhicules par jour, dont environ 5,8 % de poids lourds, a dû se reporter sur l’autoroute et les routes départementales situées sur l’autre rive de l’Isère. Si la Préfecture et le Département se sont pleinement mobilisés dès le premier jour pour rétablir la circulation de cet axe stratégique, les conditions existantes sont très complexes. Pour rappel, plusieurs volumes, dont l’un de 64 000 m3 sont encore susceptibles de tomber. Le tracé actuel de la route ne peut donc être conservé. Un nouveau tracé, décalé dans le lit majeur de l’Isère, doit donc être défini en tenant compte des enjeux d’inondation associés, et des risques d’éboulement.La sécurité des usagers est prioritaire pour les services de l’Etat et du Département. Le nouveau tracé a donc été conçu pour assurer sécurité et pérennité de l’aménagement. Face aux risques résiduels d’éboulement, plusieurs études géotechniques approfondies ont dû, en amont, être réalisées, notamment à la suite du nouvel éboulement survenu le 31 mars 2025 sur le même site (12 000 m3). Ces études permettent aujourd’hui à la Préfecture et aux services de l’État de faire évoluer le périmètre d’exclusion. Un arrêté en ce sens sera pris dans les prochains jours. Pour apporter des garanties de sécurité suffisantes, il inclut des dispositions relatives au suivi de l’évolution des risques dans la durée, permettant, le cas Contact presse Bureau de la Communication Interministérielle [email protected] @Prefet38 prefet38 Prefet38 Préfecture de l'Isère Préfecture de l’Isère - 12, place de Verdun 38000 Grenoble Standard : 04 76 60 34 00 – www.isere.gouv.fr -- 1 of 2 -- échéant, d’actualiser dans le temps les prescriptions encadrant la conduite des opérations. A la suite de cette décision coordonnée, le Département peut maintenant lancer le projet pour définir et réaliser un nouveau tracé de la RD 1532, en dehors du périmètre d’exclusion. Il s’agit à la fois de définir un axe structurant sécurisé, mais aussi de limiter les incidences sur les activités agricoles et les milieux naturels, en maîtrisant la consommation d’espaces, en réduisant les impacts sur les cultures existantes et en intégrant les enjeux hydrauliques liés au ruisseau du Versoud et au lit majeur de l’Isère. En coordination avec les services de l’Etat et les acteurs locaux, il s’agit aussi d’optimiser le délai d’études de procédure et de réalisation, afin de permettre un rétablissement de la circulation le plus rapidement possible. Long d’un kilomètre, ce nouveau tracé sera construit en partie sur l’éboulement, en dehors du périmètre d’exclusion. Il sera présenté à la rentrée prochaine au public, entre septembre et octobre 2026, lors d’une concertation préalable. Si l’ensemble des procédures et études peuvent être réalisées dans les temps impartis, le début des travaux pourra débuter début 2028 pour un coût prévisionnel d’opération de l’ordre de 12M€. L’État et le Département restent pleinement mobilisés. Contact presse Bureau de la Communication Interministérielle [email protected] @Prefet38 prefet38 Prefet38 Préfecture de l'Isère Préfecture de l’Isère - 12, place de Verdun 38000 Grenoble Standard : 04 76 60 34 00 – www.isere.gouv.fr -- 2 of 2 --