Visite des infrastructures de l’aéroport de Nice Côte d’Azur par le collège de l’ART

Fermer [Menu principal](https://www.autorite-transports.fr/actualites/visite-des-infrastructures-de-laeroport-de-nice-cote-dazur-par-le-college-de-lart/#) [L'observatoire des transports](https://www.autorite-transports.fr/observatoire-et-numerique/)  Vendredi 17 avril, Thierry Guimbaud, Président de l’Autorité de régulation des transports (ART), Florence Rousse et Sophie Auconie, Vice-Présidentes, ainsi que Charles Guené, Vice-Président, accompagnés de Jordan Cartier, secrétaire général, et d’autres représentants des services de l’ART, ont visité des infrastructures de l’aéroport de Nice Côte d’Azur. Cette visite, en présence de Franck Goldnadel, Président du directoire de la société Aéroports de la Côte d’Azur (ACA) et Philippe Caseneuve, directeur financier, achats et cybersécurité, a permis d’aborder les enjeux associés aux infrastructures du point de vue de la régulation économique, en particulier: - **sur le contrat de régulation économique (CRE) envisagé par la société ACA**. Conclu entre le gestionnaire d’un aéroport et l’État, un CRE vise à définir les modalités d’évolution des tarifs des redevances aéroportuaires sur une durée pluriannuelle. L’entrée en vigueur des CRE  est soumise à l’avis conforme de l’ART. Le régulateur peut, par ailleurs, à la demande du ministère chargé de l’aviation civile, rendre un avis consultatif, en amont, sur l’avant-projet de CRE, dans les conditions fixées par le code des transports. - **sur l’homologation des tarifs des redevances applicables aux aéroports de Nice-Côte d’Azur et Cannes-Mandelieu pour 2027**. Conformément à sa mission de régulation des redevances aéroportuaires des plus grands aéroports français, l’ART homologue annuellement les tarifs des redevances aéroportuaires qui lui sont soumis. A lire également [Avant-projet de CRE d’Aéroports de Paris : l’ART formule ses recommandations pour sécuriser un cadre économique équilibré dans la mise en œuvre du projet industriel de l’exploitant](https://www.autorite-transports.fr/actualites/avant-projet-de-cre-daeroports-de-paris-lart-formule-ses-recommandations-pour-securiser-un-cadre-economique-equilibre-dans-la-mise-en-oeuvre-du-projet-industriel-de-lexp/) 20 avril 2026Aéroportuaire [Réforme du cadre de régulation aéroportuaire : l’ART rend ses deux premiers avis conformes relatifs aux CRE des aéroports de Toulouse et Marseille](https://www.autorite-transports.fr/actualites/reforme-du-cadre-de-regulation-aeroportuaire-lart-rend-ses-deux-premiers-avis-conformes-relatifs-aux-cre-des-aeroports-de-toulouse-et-marseille/) 9 avril 2026Aéroportuaire [](https://www.autorite-transports.fr/actualites/malgre-la-hausse-des-couts-dexploitation-les-principaux-aeroports-francais-preservent-leur-rentabilite-grace-a-des-trafics-proches-de-leur-niveau-record/) [Malgré la hausse des coûts d’exploitation, les principaux aéroports français préservent leur rentabilité grâce à des trafics proches de leur niveau record](https://www.autorite-transports.fr/actualites/malgre-la-hausse-des-couts-dexploitation-les-principaux-aeroports-francais-preservent-leur-rentabilite-grace-a-des-trafics-proches-de-leur-niveau-record/) 16 décembre 2025Aéroportuaire [](https://www.autorite-transports.fr/actualites/visite-des-infrastructures-de-laeroport-de-paris-charles-de-gaulle-par-le-college-de-lart/) [Visite des infrastructures de l’aéroport de Paris-Charles de Gaulle par le collège de l’ART](https://www.autorite-transports.fr/actualites/visite-des-infrastructures-de-laeroport-de-paris-charles-de-gaulle-par-le-college-de-lart/) 20 octobre 2025Aéroportuaire Fermer les réglages des cookies GDPR - Résumé de la politique de confidentialité - Cookies strictement nécessaires - Cookies tiers Résumé de la politique de confidentialité  Notre site internet utilise des cookies. 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