Décarbonation : 20 chantiers et autant de tensions à venir sur les filières - Decision-achats.fr

Accueil / #Stratégie achats Cinq ans après le Plan de Transformation de l’Économie Française (PTEF), The Shift Project publie une mise à jour fondamentale de son analyse. Le nouveau Plan Robuste pour l’Économie Française (PREF) tire une leçon du décalage entre les feuilles de route climatiques et leur exécution : « notre plan supposait en filigrane un contexte stable et prévisible, sans explorer les risques liés à l’échec partiel ou total de certaines mesures » . Le rapport « Réussir la transition dans l’incertitude » , première brique technique du PREF, identifie 20 chantiers de décarbonation sans lesquels la transition échouera. Transports (vélo, transports en commun, voiture électrique sobre, train, fret ferroviaire, camions électriques, décarbonation du secteur aérien), logement (rénovation, pompes à chaleur ), numérique (centres de données), industrie ( acier bas-carbone , hydrogène bas-carbone , captage et séquestration de carbone), agriculture (élevage, azote, puits de carbone), énergie (nucléaire, renouvelables, bioenergies). La conclusion du Shift est sans ambiguïté « la France a pris trop de retard pour faire l’impasse sur les chantiers majeurs, qu’il va falloir tous mener de front ». Pour les acheteurs : des tensions simultanées, pas séquentielles La portée de ce rapport pour les directions achats industrielles et publiques tient précisément dans cette simultanéité. Chacun des 20 chantiers implique des volumes considérables : des centaines de milliers de rénovations énergétiques, des dizaines de milliers de pompes à chaleur, de camions électriques et de rames de train, des giga-watts de panneaux photovoltaïques et d’éoliennes, de nouveaux réacteurs nucléaires. Or, les filières fournisseurs européennes qui devront répondre à ces demandes ne sont pas dimensionnées pour les servir en parallèle. L’ électrification massive des équipements — que le Shift juge « incontournable » — créera des conflits d’usage sur des matériaux comme le cuivre , les terres rares et les aciers spéciaux, dont le rapport modélise explicitement les tensions. Pour les responsables sourcing énergie, industrie et travaux, le PREF signale qu’une stratégie achat calée sur les prix spot actuels des équipements de transition sous-estime structurellement le risque de tension offre–demande sur les décennies 2030-2040. « Le succès de chaque chantier de décarbonation dépend de conditions clés, dont la réalisation reste incertaine et dont la maîtrise totale ne peut être garantie » ». « La sortie des combustibles fossiles doit devenir la colonne vertébrale des politiques publiques » Jean-Marc Jancovici Compétences : le risque fournisseur que les cahiers des charges ne capturent pas Le sixième enseignement clé du PREF est le plus directement opérationnel pour les acheteurs de prestations de services et de travaux : la décarbonation nécessite « des centaines de milliers d’emplois supplémentaires dans des secteurs clés : rénovation des bâtiments, ferroviaire, électricité » . Les profils concernés sont principalement des ouvriers et techniciens , dans des métiers déjà en tension et peu attractifs. Or, créer ou transformer une formation prend 2 à 10 ans . Pour les directions achats, ce décalage est un risque fournisseur que les grilles de qualification habituelles ne capturent pas : un prestataire capable de répondre à un appel d’offres aujourd’hui ne sera pas nécessairement en mesure de livrer les volumes demandés dans trois ou cinq ans, faute de ressources humaines disponibles. Le Shift appelle à une « planification sans délai » des compétences à l’échelle nationale. Pour les acheteurs de travaux ou d’ingénierie engagés dans des programmes pluriannuels, cela se traduit concrètement : anticiper dans les évaluations fournisseurs la capacité de recrutement et de formation des titulaires, au même titre que leur solidité financière ou leur référence technique. La robustesse de la transition, dit le Shift, dépend autant de la disponibilité des équipements que de celle des femmes et des hommes capables de les déployer. Le rapport complet « Réussir la transition dans l’incertitude » est publié le 14 avril 2026. Un livre «  Le plan robuste pour l’économie française »  paraîtra en librairie le 14 octobre 2026.