TSP Mobilite quotidienne Slides webinaire 20251209

The Shift Project Publications
11 juin 2026, 06:00

Texte de la source originale

Insérer couverture / visuel à droit e , e t pa rt e na ire s e n ba s Décarboner nos trajets du quotidien Comprendre pour agir Présentation de la note d’analyse 9 dé ce mbre 2 0 2 5 -- 1 of 49 -- Mot d'introduction Laurent Perron, Coordinateur Automobile et Mobilité 18h30 Présentation des travaux Laura Foglia, cheffe de projet Mobilité Quotidienne Erwan Caro, ingénieur de projet Mobilité Quotidienne 18h35 Q&A 19h25 Conclusion 20h Avec le soutien de Déroulé -- 2 of 49 -- 3 le think tank de la décarbonation qui travaille sur le climat et l’énergie une association d’intérêt général guidée par la rigueur scientifique éclairer & influencer les débats sur la transition énergétique The Shift Project – Décarboner nos trajets du quotidien – webinaire du 9 décembre 2025 The Shift Project, c’est quoi ? -- 3 of 49 -- La double contrainte carbone CLIMAT ÉNERGIE De l'autre, la contraction inéluctable de l'approvisionnement pétrolier nécessite de l'anticiper, donc de réduire la consommation de pétrole avant qu'elle ne diminue de force D'un côté, le changement climatique nous engage à réduire nos émissions de gaz à effet de serre pour réduire son intensité The Shift Project – Décarboner nos trajets du quotidien – webinaire du 9 décembre 2025 -- 4 of 49 -- La mobilité quotidienne Contexte de la note -- 5 of 49 -- 6 La Mobilité : un secteur documenté depuis 2017 au Shift 2017 2019 2020 2022 2022 2021 2020 2021 The Shift Project – Décarboner nos trajets du quotidien – webinaire du 9 décembre 2025 Mobilité quotidienne Industrie auto & technologies Mobilité longue distance Transport de marchandises -- 6 of 49 -- 7 Guide pour une mobilité bas carbone : messages clés 3. Accompagner et évaluer le développement de l’offre de mobilité bas carbone Plans de Mobilité Entreprise (PDM) Animation territoriale et accompagnement au changement de comportement Suivi et évaluation des politiques 1. Développer les modes actifs et partagés Agir en faveur de : Créer un système sans coutures : intermodalité, MaaS, autopartage 2. Agir sur le « système voiture » Urbanisme « des courtes distances » Apaisement de la circulation Fiscalité des déplacements domicile-travail The Shift Project – Décarboner nos trajets du quotidien – webinaire du 9 décembre 2025 -- 7 of 49 -- Les trajets moyens longs du quotidien Note d’analyse Introduction -- 8 of 49 -- 9 57% 55% 99% Émissions (122 millions tCO2e par an) Distance (1004 milliards km par an) Déplacements (62 milliards par an) 43% 45% 1% Mobilité locale Mobilité longue distance Les trajets moyens longs : de quoi parle-t-on ? Mobilité locale : inférieure à 80 km Données 2019 The Shift Project – Décarboner nos trajets du quotidien – webinaire du 9 décembre 2025 -- 9 of 49 -- 10 11% 11% 65% 46% 44% 34% Émissions (122 millions tCO2e par an) Distance (1004 milliards km par an) Déplacements (62 milliards par an) 43% 45% 1% Mobilité locale à plus de 10 km Mobilité locale à moins de 10 km Mobilité longue distance Trajets Moyens Longs : Chaînes de déplacements de Mobilité Quotidienne de plus de 10 km The Shift Project – Décarboner nos trajets du quotidien – webinaire du 9 décembre 2025 Données 2019 Les trajets moyens longs : de quoi parle-t-on ? -- 10 of 49 -- 11 Les trajets moyens longs : parts modales en distance De 0 à 10 km De 10 à 80 km Plus de 80 km 0% 20% 40% 60% 80% 100% 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% Marche à pied Vélo Transport en commun Autre Voiture Deux-roues motorisé Autocar longue distance Train Avion Bateau Mobilité locale Mobilité longue distance The Shift Project – Décarboner nos trajets du quotidien – webinaire du 9 décembre 2025 -- 11 of 49 -- Grands centres urbains Moyenne densité Rural 2008 2019 12 Les trajets moyens longs : évolution des distances Evolution des distances parcourues par semaine (en million de km) par zone de densité communale, pour les sorties d’une portée supérieure à 10 km Source : analyse The Shift Project sur données des enquêtes nationales mobilité 2008 et 2019 + 15% + 16% + 26% The Shift Project – Décarboner nos trajets du quotidien – webinaire du 9 décembre 2025 -- 12 of 49 -- 13 Les trajets moyens longs : pourquoi s’y intéresser ? Fatigue, stress, anxiété Éloignement du travail et des services essentiels, organisation familiale… Incidence lourde sur le budget du ménage The Shift Project – Décarboner nos trajets du quotidien – webinaire du 9 décembre 2025 -- 13 of 49 -- Insérer couverture / visuel à droit e , e t pa rt e na ire s e n ba s Méthodologie de l’analyse -- 14 of 49 -- 15 Analyse | Source des données Enquête mobilité des personnes France métropolitaine 2019 6 ans et plus 13 000 personnes interrogées Tous les 10 ans Enquête conçue et réalisée par le Service de statistiques du Ministère de la transition écologique The Shift Project – Décarboner nos trajets du quotidien – webinaire du 9 décembre 2025 -- 15 of 49 -- 16 Analyse | Définitions Le déplacement est le mouvement d’une personne, effectué pour un certain motif, sur une voie publique, entre une origine et une destination, selon une heure de départ et une heure d’arrivée. « » Source : Cerema The Shift Project – Décarboner nos trajets du quotidien – webinaire du 9 décembre 2025 -- 16 of 49 -- 17 Analyse | Définitions 80 km Mobilité locale Mobilité longue distance The Shift Project – Décarboner nos trajets du quotidien – webinaire du 9 décembre 2025 -- 17 of 49 -- 18 Analyse | Définitions 80 km 65 km Longueur de chaque déplacement < 100 km The Shift Project – Décarboner nos trajets du quotidien – webinaire du 9 décembre 2025 -- 18 of 49 -- 19 Analyse | Définitions 80 km Longueur de chaque déplacement < 100 km 65 km The Shift Project – Décarboner nos trajets du quotidien – webinaire du 9 décembre 2025 -- 19 of 49 -- 20 Analyse | Définitions 80 km Longueur de chaque déplacement < 100 km The Shift Project – Décarboner nos trajets du quotidien – webinaire du 9 décembre 2025 -- 20 of 49 -- 21 Analyse | Définitions 80 km Longueur de chaque déplacement < 100 km The Shift Project – Décarboner nos trajets du quotidien – webinaire du 9 décembre 2025 -- 21 of 49 -- 22 Sarah Tom Sortie Motif visite Aller Analyse | Méthodologie Une sortie avec : Un aller avec 2 déplacements Un retour avec 1 déplacement The Shift Project – Décarboner nos trajets du quotidien – webinaire du 9 décembre 2025 -- 22 of 49 -- 23 Sarah Tom Sortie #2 Motif achat Aller Retour Sortie #1 Motif visite Aller Analyse | Méthodologie Sortie #3 Motif loisir Retour The Shift Project – Décarboner nos trajets du quotidien – webinaire du 9 décembre 2025 -- 23 of 49 -- Insérer couverture / visuel à droit e , e t pa rt e na ire s e n ba s Principaux résultats -- 24 of 49 -- 25 Résultats | Sorties par jour The Shift Project – Décarboner nos trajets du quotidien – webinaire du 9 décembre 2025 13% 56% 23% 7% Pas de sortie 1 sortie 2 sorties 3 sorties et plus -- 25 of 49 -- 26 Résultats | Allers et retours Demi-sorties par jour (millions) 71 70 aller retour Distance par jour (millions de km) 722 700 aller retour Émissions par jour (tCO2e) 90 200 87 800 aller retour The Shift Project – Décarboner nos trajets du quotidien – webinaire du 9 décembre 2025 -- 26 of 49 -- 27 Résultats | Les demi-sorties > 10 km comportent plus souvent de multiples déplacements 81% 89% 15% 9% 0% 100% Demi-sorties à plus de 10 km Toutes les demi-sorties 2 déplacements 1 déplacement 3 déplacements 4 déplacements et plus The Shift Project – Décarboner nos trajets du quotidien – webinaire du 9 décembre 2025 -- 27 of 49 -- 28 Résultats | Déplacements et émissions par classe de distance Déplacements par semaine (millions) 2 200 12 400 88 800 156 300 287 500 307 500 188 100 285 600 De 0 à 1 km De 1 à 2 km De 2 à 5 km De 5 à 10 km De 10 à 20 km De 20 à 35 km De 35 à 50 km 50 km et plus Total Émissions par semaine (tCO 2 e) The Shift Project – Décarboner nos trajets du quotidien – webinaire du 9 décembre 2025 180 140 250 200 190 120 50 50 De 0 à 1 km De 1 à 2 km De 2 à 5 km De 5 à 10 km De 10 à 20 km De 20 à 35 km De 35 à 50 km 50 km et plus -- 28 of 49 -- 29 Résultats | Déplacements et émissions par classe de distance De 0 à 1 km De 1 à 2 km De 2 à 5 km De 5 à 10 km De 10 à 20 km De 20 à 35 km De 35 à 50 km 50 km et plus Total De 0 à 1 km De 1 à 2 km De 2 à 5 km De 5 à 10 km De 10 à 20 km De 20 à 35 km De 35 à 50 km 50 km et plus 34 % des déplacements 46 % de la population 46 % de la population 80 % des émissions Déplacements par semaine (millions) Émissions par semaine (tCO 2 e) The Shift Project – Décarboner nos trajets du quotidien – webinaire du 9 décembre 2025 -- 29 of 49 -- 30 Résultats | Déplacements et émissions par classe de distance De 0 à 1 km De 1 à 2 km De 2 à 5 km De 5 à 10 km De 10 à 20 km De 20 à 35 km De 35 à 50 km 50 km et plus Total De 0 à 1 km De 1 à 2 km De 2 à 5 km De 5 à 10 km De 10 à 20 km De 20 à 35 km De 35 à 50 km 50 km et plus 3 % des déplacements 7 % de la population 7 % de la population 22 % des émissions Déplacements par semaine (millions) Émissions par semaine (tCO2 e) The Shift Project – Décarboner nos trajets du quotidien – webinaire du 9 décembre 2025 -- 30 of 49 -- 31 Résultats | Modes de transport par classe de distance 2 200 12 400 88 800 156 300 287 500 307 500 188 100 285 600 De 0 à 1 km De 1 à 2 km De 2 à 5 km De 5 à 10 km De 10 à 20 km De 20 à 35 km De 35 à 50 km 50 km et plus 180 140 250 200 190 120 50 50 De 0 à 1 km De 1 à 2 km De 2 à 5 km De 5 à 10 km De 10 à 20 km De 20 à 35 km De 35 à 50 km 50 km et plus Marche à pied Transports en commun Voiture Vélo Déplacements par semaine (millions) Émissions par semaine (tCO2 e) The Shift Project – Décarboner nos trajets du quotidien – webinaire du 9 décembre 2025 -- 31 of 49 -- 32 Quartiers prioritaires de la politique de la ville (QPV) 1600 QPV en France 6 millions de personnes The Shift Project – Décarboner nos trajets du quotidien – webinaire du 9 décembre 2025 -- 32 of 49 -- 33 Résultats | Déplacements et émissions depuis les QPV 31% 14% 25% 13% 10% 4% 2% 2% 16% 12% 22% 17% 16% 9% 4% 3% De 0 à 1 km De 1 à 2 km De 2 à 5 km De 5 à 10 km De 10 à 20 km De 20 à 35 km De 35 à 50 km 50 km et plus Dans QPV Hors QPV 0% 2% 12% 12% 20% 18% 9% 28% 0% 1% 6% 12% 22% 23% 14% 21% De 0 à 1 km De 1 à 2 km De 2 à 5 km De 5 à 10 km De 10 à 20 km De 20 à 35 km De 35 à 50 km 50 km et plus Dans QPV Hors QPV Émissions par semaine Déplacements par semaine The Shift Project – Décarboner nos trajets du quotidien – webinaire du 9 décembre 2025 -- 33 of 49 -- 34 Analyse par région de résidence The Shift Project – Décarboner nos trajets du quotidien – webinaire du 9 décembre 2025 -- 34 of 49 -- 35 Résultats | Comparaison des parts modales en distance parcourue par région Auvergne-Rhône-Alpes Bourgogne-Franche-Comté Bretagne Corse Centre-Val de Loire Grand Est Hauts-de-France Île-de-France Nouvelle Aquitaine Normandie Occitanie Pays de la Loire Provence-Alpes-Côte d'Azur 0% 20% 40% 60% 80% 100% 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% Marche à pied Vélo Transport en commun Voiture Deux-roues motorisé Autre Sorties à plus de 10 km The Shift Project – Décarboner nos trajets du quotidien – webinaire du 9 décembre 2025 -- 35 of 49 -- 36 Résultats | Comparaison des parts modales en émissions parcourue par région Auvergne-Rhône-Alpes Bourgogne-Franche-Comté Bretagne Corse Centre-Val de Loire Grand Est Hauts-de-France Île-de-France Nouvelle Aquitaine Normandie Occitanie Pays de la Loire Provence-Alpes-Côte d'Azur 0% 20% 40% 60% 80% 100% 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% Marche à pied Vélo Transport en commun Voiture Deux-roues motorisé Autre Sorties à plus de 10 km The Shift Project – Décarboner nos trajets du quotidien – webinaire du 9 décembre 2025 -- 36 of 49 -- 37 Analyse par densité de résidence The Shift Project – Décarboner nos trajets du quotidien – webinaire du 9 décembre 2025 -- 37 of 49 -- Grands centres urbains Moyenne densité Rural 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% 38 Résultats | Modes de transport Émissions par territoire Répartition des émissions, sorties à plus de 10 km The Shift Project – Décarboner nos trajets du quotidien – webinaire du 9 décembre 2025 -- 38 of 49 -- 9% 12% 23% 2% 2% 5% 2% 3% 6% 3% 4% 5% 3% 4% 7% Grands centres urbains Moyenne densité Rural 0% 20% 40% 60% 80% 100% 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% 39 Résultats | Motifs de la sortie Émissions par territoire Répartition des émissions, sorties à plus de 10 km Travail et études Achats Loisirs Visites Tournées Soins The Shift Project – Décarboner nos trajets du quotidien – webinaire du 9 décembre 2025 -- 39 of 49 -- 40 Résultats | Émissions par densité communale Grille Insee 7 niveaux de densité. Moyenne 7 jours de la semaine, toutes régions, ensemble de la population, allers et retours ≥ 10 km The Shift Project – Décarboner nos trajets du quotidien – webinaire du 9 décembre 2025 -- 40 of 49 -- 41 Résultats | Émissions des flux entre zones de densité Émissions hebdomadaires en tCO2e, portées ≥ 10 km. Colorisation selon la destination du flux 60 % 33 % The Shift Project – Décarboner nos trajets du quotidien – webinaire du 9 décembre 2025 -- 41 of 49 -- 42 Résultats | Émissions des flux entre zones de densité 50 % Émissions hebdomadaires en tCO2e, portées ≥ 10 km. Colorisation selon l’origine du flux The Shift Project – Décarboner nos trajets du quotidien – webinaire du 9 décembre 2025 -- 42 of 49 -- Insérer couverture / visuel à droit e , e t pa rt e na ire s e n ba s Enseignements & perspectives -- 43 of 49 -- 44 Synthèse | Principaux enseignements • Augmentation des distances : +15 % à 26 % en 10 ans • Plus de 10 km : 80 % des émissions de la mobilité locale • Déplacements supérieurs à 50 km : 3% des déplacements, 22% des émissions • 60% des émissions vers les trois zones les plus denses • 80% des sorties moyennes-longues pour un motif unique -- 44 of 49 -- 45 Synthèse | Perspectives The Shift Project – Décarboner nos trajets du quotidien – webinaire du 9 décembre 2025 Politiques ciblées de mobilité : report modal, intermodalité, véhicules électriques légers… Différenciation des politiques publiques : territoriale, sociale, économique… Palettes de solutions adaptées aux besoins et désirs des habitants Politiques d'aménagement réduisant les kilomètres et la nécessité d'utiliser une voiture -- 45 of 49 -- Insérer couverture / visuel à droit e , e t pa rt e na ire s e n ba s Q&R -- 46 of 49 -- 47 Les chantiers incontournables de la Mobilité Report modal de la voiture vers les mobilités actives Report modal de la voiture vers les mobilités collectives Passage de la voiture thermique à la voiture électrique sobre Mobilité quotidienne Report modal de l'avion court/moyen-courrier et de la voiture vers le train Décarbonation aviation (sobriété et SAF) Mobilité longue distance Report modal du poids-lourd vers le fret ferroviaire Passage du poids-lourd diesel au poids-lourd électrique Fret The Shift Project – Décarboner nos trajets du quotidien – webinaire du 9 décembre 2025 -- 47 of 49 -- 48 Projet | Automobiles & Mobilités routières Explorer les leviers d’accélération de la décarbonation de la mobilité routière des personnes Produire des recommandations pour les mettre en œuvre -- 48 of 49 -- Insérer couverture / visuel à droit e , e t pa rt e na ire s e n ba s Merci de votre attention ! -- 49 of 49 --