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1 Grenoble, le 10 juillet 2026 L’Isère repassera à 90 km/h dès 2027 ! Le Département de l’Isère se félicite de l’avis rendu cet après-midi par la Commission Départementale de Sécurité Routière (CDSR), en faveur du retour au 90 km/h sur les routes départementales, reconnaissant ainsi la démarche rigoureuse, axée sur la sécurité, de la collectivité. Un peu de patience cependant : cette vitesse maximale autorisée, tant attendue, ne sera effective qu’à partir de janvier 2027. C’était un engagement de campagne de la Majorité départementale Pour l’Isère. Ce sera dès janvier 2027, une réalité : 3076 km de routes départementales seront limités à 90 km/h, et plus aucune à 80 km/h1. L’avis favorable de la CDSR valide la pertinence de la démarche du Département pour remettre en place cette vitesse maximale autorisée tant attendue. En 2022, le Département avait engagé une première phase de ce relèvement sur 167 km de routes départementales : d’ex-routes nationales ou déviations récemment réalisées par le Département, et certaines routes du réseau principal. Pour préparer cette seconde et dernière phase, des études minutieuses, dont des analyses d’accidentologie poussées, ont été menées sur l’entièreté du réseau routier restant. La collectivité a fait le choix de relever à 90 km/h les sections de routes où cette vitesse était cohérente avec l’environnement traversé et avec les conditions de circulation, ce qui représente 3076 km. Mais elle abaissera aussi à 70 km/h la vitesse maximale autorisée sur 45 km, et à 50 km/h sur 2 km sur des sections où les usagers doivent impérativement réduire leur vitesse. Plus précisément, 50 hameaux et 79 zones d’approche d’agglomération supplémentaires aux 600 zones existantes seront limités à 70 km/h, voire même à 50 km/h. 90 km/h : un message plus clair La limitation à 80 km/h n’a pas influé sur l’accidentalité des routes départementales iséroises depuis sa mise en place, et elle n’a pas fondamentalement modifié les comportements des usagers, ni les vitesses pratiquées. Une analyse approfondie de l’accidentalité sur l’ensemble du réseau routier montre que les accidents sont en effet majoritairement liés au 1 Pour rappel, la vitesse sur les routes nationales restera limitée à 80 km/h. -- 1 of 3 -- 2 comportement des usagers et rarement à l’infrastructure elle-même. Qui plus est, les campagnes de mesures de vitesse menées avant et après le relèvement à 90 km/h sur les portions concernées en première phase, ont montré que la vitesse réelle des usagers n’a pas augmenté et que l’accidentalité corporelle est restée semblable au réseau resté à 80 km/h. De plus, le relèvement de la limitation de vitesse à 90 km/h, largement soutenu par les Isérois, adresse un message plus clair aux usagers de la route sur la vitesse adaptée à l’environnement. En effet, il permet de davantage différencier les zones, grâce à des paliers tous les 20 km/h des vitesses maximales autorisées, comme le Code de la Route l’avait prévu historiquement : • 30 km/h dans les « zones 30 » ; • 50 km/h en agglomération ; • 70 km/h sur les points singuliers : traversées de hameau, approches d’agglomération avec accès ou sur secteurs accidentogènes ; • 90 km/h sur le reste du réseau routier bidirectionnel départemental ; • 110 km/h sur les routes à deux chaussées séparées par un terre-plein central. Ce relèvement permettra également une meilleure acceptabilité des limitations imposées et, par conséquent, un meilleur respect de la vitesse maximale dans les zones à 70 km/h. Le retour à 90 km/h apportera également un gain sécuritaire lors des manœuvres de dépassement, en favorisant le différentiel de vitesse notamment avec les poids lourds. Le passage généralisé à 90 km/h sera opérationnel début 2027 sur les routes départementales. Attention tout de même : d’ici à cette échéance, la vitesse demeure limitée à 80 km/h sur une grande partie du réseau routier départemental. La sécurité des usagers de la route a toujours été et reste la priorité du Département. « Chose promise, chose due ! Nous nous étions engagés en 2021 à revenir au 90 km/h en Isère, ce sera une réalité sur l’ensemble du département dès janvier 2027. Nous nous félicitons de l’avis favorable de la CDSR. C’est une reconnaissance du sérieux et de la qualité du travail réalisé en matière de sécurité routière par nos services, que je tiens à remercier. Les Isérois pourront très bientôt profiter de cette bonne nouvelle en restant toujours vigilants au volant. La sécurité, c’est l’affaire de tous ! » Jean-Pierre Barbier, Président du Département -- 2 of 3 -- 3 « Le Département consacre chaque année plus de 100 M€ en moyenne à l’entretien et à l’amélioration de son réseau routier. En relevant de nouveau à 90 km/h les portions de routes départementales aujourd’hui à 80, nous permettons une meilleure lisibilité des limitations de vitesse sur notre réseau et, par conséquent, un plus grand respect de la limitation à 70 km/h imposée au niveau de points singuliers, comme les zones accidentogènes, les traversées de hameaux, et zones d’approche d’agglomération. Mais rappelons-le : le conducteur doit rester maître de sa vitesse et toujours l’adapter en fonction de la configuration de la route et des conditions de circulation ! » Bernard Perazio, Vice-président en charge des mobilités et de la construction publique Contact Presse Claire Martin : 06 86 69 98 01 - [email protected] -- 3 of 3 --