Name: Des transports sans pétrole ? | AMFIS 2026
Uploaded: 2026-11-11T00:00:00+00:00
Duration: 3028 s

00:00 - 03:35

Speaker 1

Bonjour à toutes et tous. Nous proposons de commencer. Alors, la conférence, vous connaissez un petit peu les formats, mais c'est d'avoir un propos liminaire de 45 minutes avec les différents intervenants et après d'avoir un temps de questions-réponses. Aujourd'hui, donc, le titre de cette conférence, c'est Des transports sans pétrole ? Donc nous allons pouvoir parler des mobilités, et pour ça, nous avons la chance d'accueillir trois invités :

Sylvie Landriève, qui est directrice de Forum Vies Mobiles. Tu as coécrit avec Tom Dubois un ouvrage qui s'intitule Pour en finir avec la vitesse, plaidoyer pour la vie en proximité. Je laisserai un petit peu te présenter plus en détail et tes différents travaux. Nous recevons également Karima Delli. Tu es aujourd'hui conseillère régionale Europe Écologie Les Verts de région Hauts-de-France, présidente du groupe de la gauche à la région avec La France insoumise.

Tu as été députée européenne de 2009 à 2024, et présidente de la commission Transports, dix ans, au Parlement européen. Et ensuite nous recevons Aurélien Bigo, chercheur sur la bifurcation énergétique des transports. Tu as écrit une thèse, Les transports face au défi de la transition écologique, et là aussi, je te laisserai développer tes différents travaux. Pour faire rapide mais pour balayer un petit peu les principaux sujets qu'on peut évoquer sur ces questions-là, en gros, le raisonnement pour arriver justement à des transports qui pourraient être et qui doivent être sans pétrole, c'est d'en sortir de cette logique qu'on a aujourd'hui, enfin qu'ils ont aujourd'hui, les différents gouvernements en place, de cette politique des transports toujours plus vite pour aller toujours plus vite d'un point A à un point B, et tendre vers un vrai service public des transports qui permette de garantir un droit à la mobilité pour toutes et tous. Alors aujourd'hui, la question centrale à toutes ces questions de mobilité, c'est une question premièrement d'aménagement du territoire, puisque c'est de se dire comment on concentre les services de santé, les services publics en général, mais souvent malheureusement dans les lieux qui sont souvent la ville-centre des métropoles ou des intercommunalités, c'est là où les logements sont les moins accessibles, soit par la disponibilité, soit par le prix, et donc on est obligé, et notamment les plus précaires, d'aller de plus en plus loin.

Et donc arrive cette logique, ce sparadrap, puisque c'est la politique notamment des macronistes, mais c'est la politique depuis différentes années, c'est de se dire : « Bon, ben maintenant on a un problème, plutôt que de se dire comment on pourrait faire autrement, c'est de se dire, ben comment on va faire un petit peu ? » Donc ben eux, ils ont trouvé des pseudo solutions, puisque par exemple, on le voit aujourd'hui, on sait qu'en France on a 60, une soixantaine de projets routiers et autoroutiers. Notamment, c'est La Déroute des routes, qui est un collectif contre les projets routiers autoroutiers écocides, qui le dit. Où c'est des contournements, comme on peut avoir à Montpellier, à Arles, à Rouen ou d'autres, je peux pas tous les énumérer, mais c'est aussi des autoroutes, l'A69 qu'on a beaucoup entendu parler, mais là aussi il y en a d'autres, à Châlons, il y en a sur l'A154 et ainsi de suite. Donc je vais pas tous les énumérer.

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