Pourquoi importe-t-on du diesel ?
26 septembre 2026
Sommaire mis à jour le 26 sept. 2026
Légende
Repères du transcript
- texte Phrase en cours de lecture
- texte Résultat de recherche
- texte Intervention citée par le lien que vous avez ouvert
Cliquez une phrase pour lire la vidéo à ce moment. Sélectionnez du texte pour le citer avec l'orateur, l'horodatage et le lien.
Plus d'options
RTL
00:00 - 00:52
Intervenant 1
Alors on en importe parce que la structure de la consommation de produits pétroliers en France a privilégié au fil du temps, notamment pour les voitures, la consommation de diesel et moins la consommation d'essence. Or quand on raffine du pétrole, puisque ce qu'on met dans nos voitures et ce qu'on met dans les avions et cetera, c'est des produits pétroliers raffinés, on peut pas sortir autant de diesel qu'on veut d'un baril de pétrole. En fait, un baril de pétrole va sortir toutes sortes de produits, des plus lourds, le bitume, les cires, les huiles, jusqu'aux plus légers, des molécules très légères qui servent à la pétrochimie. Et au milieu, il y a ce qu'on appelle les distillats moyens, dans lesquels on va trouver le diesel et le kérosène, du reste, qui sont des produits très voisins. Et encore une fois, la structure de la consommation en France fait qu'on a privilégié le diesel.
Et du coup, quand on raffine du pétrole en France, on a trop d'essence pour ce qu'on consomme chez nous, donc on exporte de l'essence, et on n'a pas assez de diesel pour ce qu'on consomme chez nous, et donc on importe en plus du diesel.