Commission des affaires économiques : M. Guillaume Faury, président exécutif du groupe Airbus ; Avis des crédits budgétaires « Commerce extérieur » (PLF 2027)
14 octobre 2026
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Sommaire mis à jour le 14 oct. 2026
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Affaires économiques (commission) Assemblée nationale
12:25 - 15:05
Intervenant 2
Bien, mes chers collègues, nous allons démarrer notre séance du jour. Monsieur le président, notre commission a le plaisir de recevoir Monsieur Guillaume Faury, président exécutif du groupe Airbus, et nous vous souhaitons, Monsieur Faury, la bienvenue parmi nous. Vous êtes accompagné de Monsieur Fabien Menant, directeur des affaires publiques France, que nous saluons également. Nous souhaitons que cette audition nous permette d'aborder ensemble la situation actuelle et les perspectives de développement du groupe Airbus, l'évolution de son activité industrielle et, plus largement, les enjeux économiques du secteur de la construction aéronautique. Le groupe Airbus est bien entendu un acteur industriel majeur pour notre pays et pour l'Europe, avec une forte valeur ajoutée et une importante contribution positive à notre balance commerciale, à hauteur de plus de 32 milliards d'euros en 2025.
Je rappelle aussi qu'Airbus emploie 60 000 collaborateurs en France, 165 000 dans le monde, dont 90 % en Europe. Enfin, le groupe a investi 3,3 milliards d'euros en recherche et développement, dont 40 % en France. Vous êtes donc un acteur majeur de l'innovation dans notre pays, et l'on sait bien à quel point c'est important pour notre croissance. Votre carnet de commandes est plein, avec plus de 9 000 avions, ce qui représente près de 10 années de production, et la montée en cadence de cette production fait partie des défis que vous aurez à relever. Et parmi ces défis figurent aussi des choix technologiques à effectuer pour le remplacement, à l'horizon 2035-2040, de la famille des avions A320, et préparer l'avion de demain, qu'il s'agisse des matériaux, de l'intelligence artificielle ou de l'électrification, et nous souhaitons bien sûr que cette audition vous permette de nous présenter ces quelques enjeux.
Airbus est aussi un partenaire historique de l'armée française et qui contribue ainsi à la protection de notre autonomie stratégique, que ce soit à travers les hélicoptères militaires, les avions de transport stratégique comme l'A400M, les avions ravitailleurs ou les futurs programmes de patrouille maritime. Je n'insiste pas sur les considérations de défense qui relèvent d'une autre commission dans cette assemblée, mais il me semblait important de rappeler tout de même cet important volet de votre activité industrielle. Vous pourrez aussi nous indiquer ce que prévoit de faire le groupe Airbus pour contribuer plus fortement encore à la protection de notre souveraineté industrielle en relocalisant sur le territoire national des capacités industrielles critiques. De même, nous serons intéressés par les précisions sur ce que propose Airbus dans le domaine spatial, celui de la sécurité notamment en matière de constellations souveraines et de solutions pour la gestion des crises et la lutte contre les feux de forêt. Je pense notamment aux satellites, aux drones, aux hélicoptères et aux avions tels que l'A400M.
15:06 - 15:28
Intervenant 1
Avant de vous céder la parole, Monsieur Faury, pour une quinzaine de minutes, je souhaiterais, pour introduire nos échanges, vous poser quelques premières questions. Airbus projette d'atteindre le chiffre d'environ 870 livraisons d'avions commerciaux en 2026. Dans quelle mesure le groupe a-t-il progressé à ce jour vers la réalisation de cet objectif, et quels sont les principaux défis auxquels vous faites face aujourd'hui pour l'atteindre ?
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