Commission des finances : Crédits des missions « Écologie, développement et mobilité durables », « Énergie », « Transports », « Paysages, eau et biodiversité » et « Mer, pêche et aquaculture »
21 octobre 2026
Pastilles des intervenants
- Intervenants du chapitre
- Couleur : groupe politique
- Gris : hors groupe
Touchez ou cliquez sur les pastilles d'un chapitre pour voir les noms et les groupes.
Sommaire mis à jour le 21 oct. 2026
Légende
Repères du transcript
- texte Phrase en cours de lecture
- texte Résultat de recherche
- texte Intervention citée par le lien que vous avez ouvert
Cliquez une phrase pour lire la vidéo à ce moment. Sélectionnez du texte pour le citer avec l'orateur, l'horodatage et le lien.
Plus d'options
Source officielle
Décalage
Décalage de la transcription
0s
Taille du texte
Exporter
Replay
Versions de cette vidéo
- Replay Version définitive · 21 octobre 2026Affichée
- Capté en direct Diffusé en direct le 21 octobre 2026
Les transcriptions peuvent légèrement différer d'une version à l'autre.
Finances (commission) Assemblée nationale
Vote en attente
4
Mme Arrighi · Etat C
16:08 - 18:42
Intervenant 1
Allez, on commence chers collègues puisque tous les rapporteurs sont là. Notre ordre du jour appelle la suite de l'examen de la seconde partie du projet de loi de finances pour 2027. Alors petit message, on a réussi ce matin à récupérer le retard qu'on avait hier soir. Mais je repasse le message que j'ai passé ce matin notamment aux groupes, ils le savent maintenant puisque je leur ai indiqué, qui ont multiplié par parfois 300 à 400 fois la cible qui était proposée en termes d'amendements. Et donc y compris le message s'adresse à nos collègues qui viennent d'autres commissions et qui, c'est bien naturel, souhaitent défendre les amendements sur les thèmes qui nous sont proposés, qu'il faut vraiment faire en sorte que quand par exemple vous avez un thème qui est défendu sur un amendement, si les amendements suivants sont sur le même thème, bah vous pouvez peut-être vous contenter de dire les mesures qui sont dessus et non pas le, j'allais dire, le fond structurel de l'amendement, voyez ce que je veux dire.
C'est-à-dire essayer y compris d'avoir des défendus, c'est pas interdit, y compris quand des groupes ont des amendements identiques, ça vous est pas interdit en alternant de pas forcément tous défendre le même amendement. Enfin bon bref, l'idée étant qu'on y arrive absolument cet après-midi sachant qu'on a beaucoup d'amendements et ce qui n'est, ce qui vu l'importance de la mission je comprends, mais vraiment j'appelle chacun à essayer de participer à l'effort commun. On examine la mission écologie, développement et mobilité durables ainsi que les budgets annexes et comptes spéciaux rattachés à cette mission. Je passe tout de suite la parole à Christine Arrighi. Vous voulez pas venir Christine ?
Non ? Bah alors ? Bah je sais pas ce qui se passe, vous n'êtes pas là. Voilà, le temps qu'elle arrive donc Mme Christine Arrighi, rapporteure spéciale pour infrastructures et services de transport et pour le budget annexe contrôle et exploitation aériens, vous avez la parole pour cinq minutes.
18:42 - 19:29
Intervenant 2
Merci Monsieur le Président. Monsieur le rapporteur général, non, mes chers collègues. Comme à mon habitude, j'ai souhaité analyser et commenter ce budget à l'aune de deux principaux enjeux qui le traversent : celui de la crise climatique et celui de la crise sociale. Sur le premier point, il n'est pas nécessaire de vous rappeler que les transports représentent près d'un tiers des émissions de gaz à effet de serre national, dont près de 94 % proviennent du transport routier. Sur le second point, j'ai entendu porter cette année une attention toute particulière à la question de la précarité mobilité, enjeu trop souvent effacé qui affecte pourtant un nombre croissant de nos compatriotes, plus de 17 millions selon les derniers chiffres disponibles.
La suite de la transcription est réservée aux clients Pro
Débloquez la transcription complète, le chat et toutes les fonctionnalités d'analyse avec Polyfact Pro.