Appalti pubblici - Audizioni - Anima Confindustria, USI, Assosistema Confindustria, Alleanza Cooperative italiane, Conflavoro, ECCO Think Tank, GeneralSoa e UnionSoa - COM(2026) 590 final
11 novembre 2026
Sommario aggiornato il 11 nov 2026
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XIV Commissione (Politiche dell'Unione europea) Camera dei deputati
Segui le sue sedute00:01 - 00:31
Oratore 5
Se ci sono obiezioni, non vi sono obiezioni. Leggo una volta l'ordine del giorno, che vale per tutte le altre audizioni. L'ordine del giorno reca: Audizioni informali di rappresentanti di ANIMA Confindustria nell'ambito dell'esame, ai fini della verifica della conformità al principio di sussidiarietà, della proposta di regolamento del Parlamento e del Consiglio relativo agli appalti pubblici e alle concessioni, che abroga diverse direttive e regolamenti e modifica diverse direttive e diversi regolamenti. Saluto il dottor Alessandro Maggioni, direttore delle relazioni istituzionali.
00:31 - 01:20
Oratore 2
Sì, grazie, Presidente. Grazie ai membri della Commissione per questa opportunità. Cercherò assolutamente di restare nei tempi, anche se, quando si dice così, a volte si sfora sempre, ma insomma, giusto per dare gli spunti più importanti per un provvedimento, per una proposta di regolamento che è molto importante per la nostra federazione, al di là dell'audizione. Due parole del perché per ANIMA Confindustria, che è la all'interno del sistema la federazione dell'industria meccanica, il tema degli appalti pubblici è fondamentale. È un provvedimento estremamente importante perché la nostra industria produce quelle tecnologie e quei beni che sono importanti sostanzialmente all'interno di tutte le infrastrutture, quindi tutte all'interno degli edifici, dei settori strategici che sono regolati e gestiti dalla domanda pubblica.
01:20 - 03:47
Oratore 1
Quindi le infrastrutture trasporti, reti idriche, le reti strategiche, ospedali, scuole, all'interno dei quali ci sono poi le tecnologie dell'industria meccanica italiana e che quindi pertanto un provvedimento come questo ha un impatto importante su il futuro e la possibilità dell'industria di poter continuare a investire e a innovare e a continuare ad avere una struttura della nostra filiera all'interno del tessuto manifatturiero italiano. Quindi, da un punto di vista dell'importanza del provvedimento e della struttura, siamo assolutamente favorevoli. Alcuni spunti su un principio estremamente importante che viene introdotto, che è quello dell'European preference, che tocca da vicino, insomma, la nostra industria manifatturiera. Alcuni spunti che poi approfondiremo nell'ambito della memoria. Grazie.
Da un lato, proprio il ruolo dell'European preference così come individuato all'interno del regolamento: in questo momento, nella proposta della Commissione, è previsto come una possibilità ed è lasciato alle stazioni appaltanti l'applicazione o meno dei principi che poi l'interno dello stesso Paese, perché magari differenti stazioni appaltanti o pubbliche amministrazioni potrebbero avere un approccio differente. Tra l'altro, e questo è un tema anche comune, insomma, che per gli spunti che sottoporremo alla vostra attenzione, proprio come Italia abbiamo un'indicazione, una guida che possiamo fornire, che è stata poi definita recentemente con una circolare congiunta tra il Ministero delle Imprese e del Made in Italy e il Ministero delle Infrastrutture sulla corretta applicazione dell'attuale codice appalti e dell'attuale articolo 170 che regola il tema della preferenza europea. L'eccezione, che invece è il contrario, e il non la non applicazione della regola va motivata attraverso una memoria da che deve essere trasmessa all'ANAC, memoria che deve anche entrare nel merito del perché non è stato applicato il principio della preferenza europea, che non può essere basato meramente sul concetto del prezzo, ma deve guardare la qualità dell'offerta e anche il rispetto di quelle legislazioni a corredo della nostra industria in ambito ambientale e sociale estremamente importanti, che giustamente occorre rispettare a livello nazionale ed europeo.
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