Seduta di Assemblea n. 474

10 November 2026

Assemblea Senato della Repubblica

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Speaker 1
tanti misure di sostegno al settore dell'autotrasporto sono state invece abrogate dall'articolo 1, comma 4, lettera a, del decreto-legge 193 con decorrenza del 24 ottobre '26, l'abrogazione di tali disposizioni si è resa necessaria in quanto il relativo contenuto è stato riproposto con alcune modifiche dall'articolo 1, comma 1, 2, 5, del medesimo decreto-legge 193/2026. 

Con l'obiettivo di ridurre gli oneri connessi alla mobilità individuale, l'articolo 2 dispone per l'anno '27 l'esenzione dal pagamento della tassa automobilistica, il cosiddetto bollo auto, per le autovetture che non abbiano una potenza superiore a 80 kW, limitatamente a un solo veicolo per persona fisica.  Per i motocicli e ciclomotori l'esenzione è riconosciuta solo ai soggetti che non beneficiano dell'esenzione per un'autovettura e si applica a un solo veicolo, quello con potenza inferiore rispetto a quelli posseduti.  L'esenzione si applica anche nelle regioni a statuto speciale e nelle province autonome, previo accordo con ciascuna autonomia speciale. 

In considerazione del fatto che si tratta di un tributo proprio delle regioni e delle province autonome si prevede a loro favore un trasferimento compensativo di 2.293,5 milioni di euro per l'anno 2027.  Gli importi spettanti a ciascun ente saranno stabiliti entro il 31 marzo '27 con decreto ministeriale tenendo conto degli accordi e previa intesa in sede di Conferenza Stato-Regioni.  L'articolo 3 disciplina il riparto delle risorse per i comuni di frontiera nelle zone di confine italo-elvetica.  In particolare, il comma 1 assegna le risorse del Fondo per lo sviluppo economico, il potenziamento delle infrastrutture e il sostegno dei salari nelle zone di confine italo-elvetiche, istituito all'articolo 11 la legge n. 83 del 2023, alle regioni Lombardia, Piemonte e Valle d'Aosta e alla provincia autonoma di Bolzano per gli anni '26 e '27.  Scusate. 

Tali risorse sono destinate al sostegno delle remunerazioni nette dei lavoratori frontalieri sulla base del numero dei frontalieri residenti nei rispettivi territori di competenza.  Il comma 2 dell'articolo 3 convie contiene una norma di interpretazione autentica sulle percentuali demografiche richieste per l'attribuzione ai comuni di frontiera del contributo statale. 

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